Dorosh.dp.ua

Зарегистрировал два аккаунта на Twitter'е. Один свой  - это https://twitter.com/#!/Igor_Dorosh. Второй для сайта Renewable.com.ua - https://twitter.com/#!/re_energy_ua, на который будут транслироваться обновления на сайте.

На сайте Renewable.com.ua опубликовал статью о построенной в Крыму солнечной электростанции "Охотниково" - "Большой успех украинских политиков и энергетиков". Статья была написана для журнала "Альтернативный киловатт". Название статьи было предложено редакцией журнала.

В журнале "Альтернативный киловатт" была опубликована моя статья "Десять самых мощных проектов возобновляемой энергетики в мире 2010". Как выяснилось из переписки с редактором, в этом журнале уже была опубликована моя статья "Десять самых мощных проектов возобновляемой энергетики в мире 2009", но под другим именем, и без ссылки на первоисточник. Редактор извинился и сообщил, что сотрудник, опубликовавший этот материал в журнале уже давно не работает.

Вот так неожиданная новость. Ведь в последнии недели только и обсуждалось возможное сотрудничество Кими и команды Williams. А тут бац, и двухлетний контракт с Lotus Renault. Похоже, не поверил ни Кими, ни его менеджер в потенциал команды Williams. Да что там, ведь ушедший в отставку технический директолр Williams Патрик Хед (работающий кстати в команде с 1977 года) признал, что команда так далеко откатилась, что для возвращения на вершину понадобится не один сезон. Так что Williams для Кими не вариант.

фото f1news.ru

Но неужели Кими снова захотел принимать участие в формульной жизни. Ведь, как он раньше заявлял, все эти бесконечные спонсорские мероприятия очень надоедают. Судя из интервью, которое предоставило пресс-служба Lotus Renault, настрой у Кими более чем позитивный. Однако, чувствуется рука пресс-службы приложилась к тексту, потому что звучит оно как раз шаблонно.

Но, пожелаем удачи Кими в команде Lotus Renault. А напарником его в 2012 году будет Виталий Петров.

Об этом сегодня узнал из сообщения информационного агентства ЛИГАБизнесИнформ.

Текст сообещения:

Выбрав на сайте оплату через терминал, покупатель получит SMS с кодом оплаты в формате U77777XXXXXXX, где ХХХХХХХ - цифры. Далее, в любом платежном терминале, ему необходимо выбрать WebMoney и ввести полученный код вместо номера кошелька. После внесения денег продавец получит оповещение о принятом платеже.

Как сообщает AIN.UA, таким же способом можно принимать оплату через кассы банков-партнеров (Имэксбанк, УПБ, Петрокоммерц-Украина, Украинский финансовый мир, Укргазбанк и Укрбизнесбанк) и системы Интернет-банкинга ПриватБанка, АльфаБанка и OTP.

Покупатель оплачивает стоимость покупки плюс комиссию терминала\банка. Комиссия отличается в зависимости от выбранного способа, поэтому на всякий случай рекомендуется оплачивать с запасом +10% от стоимости. Если сумма, которая была внесена, окажется больше, чем стоимость покупки + комиссия терминала\банка, то сдача будет зачислена на WebMoney Check, откуда ее можно будет потратить на покупки в Интернете. Если, наоборот, внесенной суммы не хватает для оплаты покупки, покупатель получит SMS с суммой, которую нужно доплатить по тому же номеру счета U77777XXXXXXX.

В WebMoney отмечают, что преимуществом данного решения является стандартное программное взаимодействие Интернет-сайта с WebMoney. Интернет-магазины и сайты, на которых уже был подключен прием WebMoney, смогут начать прием средств из терминалов, касс, Интернет-банкингов без каких-либо доработок. Достаточно включить соответствующую опцию в настройках.

Для продавца прием таких платежей выглядит ровно таким же образом, как и прием платежей с WebMoney-кошельков, за исключением нескольких особенностей. В частности, таким способом могут быть оплачены только те покупки, стоимость которых была выставлена в гривнях (WMU). Платеж принимается на U-кошелек продавца. Оплата может производиться только в украинских платежных терминалах (любых), кассах и Интернет-банкингах указанных банков.

Напомним, WebMoney представила в Украине первый массовый проект по оплате бензина топливными картами - средством моментальной оплаты топлива в крупнейших сетях украинских АЗС.

Если после переустановки XAMPP'а на сайтах под управлением Joomla стало появляться множество сообщений об ошибках вида "Strict Standards: Non-static method JLoader::import()", тогда в настройках php.ini необходимо присвоить значения error_reporting = E_NONE и display_errors = Off.

То же самое относится и к другим сайтам, созданным на PHP.

Вчера завершился дебютный Гран-При Индии. Гонка, на мой взгляд, получилась предсказуемой. Победу, одиннадцатую по счету в этом сезоне, одержал Феттель, уже ставший чемпионом в 2011 году. Поэтому интриги в кубке пилотов нет. Вторые и далее места особого значения не имеют, потому что в памяти остается только имя чемпиона. Как высказался один из гонщиков, второе место - это первое среди проигравших. В кубке конструкторов также все уже решено. Победу одержала команда Red Bull Racing. Так что интриги, по сути, уже нет. Остается середнячкам бороться за очки в кубке конструкторов, так как по сумме очков в конце года распределятся призовые.

От оставшихся гонок не жду чего-то феноменального. Многие команды уже переключились на разработку машин на следующий сезон. Поэтому больших перестановок в пелетоне уже не будет.